Pietro Mondello

Pietro Mondello. Un’altra azione concreta per il futuro dello Stretto.

Pietro Mondello,
Anima blu.

È entrata in navigazione sullo Stretto di Messina la N/T “Pietro Mondello”, la nuova nave del Gruppo Caronte & Tourist.

È la terza nave del Gruppo C&T alimentata a gas naturale liquefatto (LNG) a operare nel Mediterraneo.

Ennesimo frutto dell’esperienza maturata dal Gruppo e dal background della società di progettazione, la Pietro Mondello è stata concepita per affiancare la gemella Elio per servire al meglio il collegamento tra le due sponde dello Stretto di Messina.

Caratteristiche

Pietro Mondello, una Ro/Ro Pax di circa ottomila tonnellate con una capacità di carico doppia rispetto alla “Telepass”, ex ammiraglia di C&T, che collega Messina a Villa San Giovanni.

Lunghezza

133,60 m

Velocità

di crociera 15 nodi
massima 18 nodi

Larghezza

21,50 m

Sala giochi bambini

Numero di automobili

190 unità

Ascensori

Numero di articolati

35 unità

Scale mobili

Numero di passeggeri

estate 1500 unità
inverno 900 unità

Bar

Negozi

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Clicca sui punti attivi

Main Thrusters: 360° Azimuth Thruster Kongsberg Azipull 100 CP L
2 x 2700 kW

Dual fuel Engines Wartsila 6L34DF
3 x 2850 kWe

Battery Energy Storage System Corvus Orca 1000VDC
2 x 1017 kWh

LNG Type C Tank Wartsila
1 x 150 m³

Retractable Thrusters: Azimuth Thruster - Kongsberg TCNS 075 FP
2 x 850 kW

Propulsione

La propulsione è garantita da 2 propulsori azimutali (uno a prua, uno a poppa) in grado di ruotare e orientare la spinta a 360°.
Questo sistema propulsivo agevola le manovre anche in condizioni meteomarine sfavorevoli.
Inoltre è assicurato un elevato standard di sicurezza e di affidabilità per il sistema propulsivo data la ridondanza garantita dai due propulsori retrattili.

BENEFICI AMBIENTALI

La compagnia si propone di ridurre quanto più possibile gli impatti sull’ambiente, per questo motivo si è scelto di adottare motori con alimentazione mista Diesel-Gas Naturale Liquefatto.
Le vernici di carena siliconiche riducono l’utilizzo di biocidi dannosi per l’ambiente marino, minimizzando la resistenza idrodinamica d’attrito.
Le batterie permettono la sosta in porto senza l’ausilio di motori a combustione azzerando totalmente le emissioni.

SERVIZI AI PASSEGGERI

L’accesso avviene mediante scale mobili o tramite ascensore dai garage alla main lounge.

Particolare attenzione è stata prestata all’accoglienza delle Persone a Mobilità Ridotta semplificando l’accesso e la fruibilità del servizio.

I servizi disponibili a bordo: bar, area giochi per i bambini, negozi, contenuti multimediali, filodiffusione, stazioni di ricarica USB, scale mobili e ascensori per migliorare la fruibilità di tutti gli spazi della nave.